+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Волгоград
  • Демонтаж за 1 день
  • Работаем с любыми путями
  • Без повреждения коммуникаций
  • Лицензия и допуски

Демонтаж трамвайных путей

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж верхнего строения пути
Разболчивание и снятие трамвайных рельсов (желобчатых Т62, Т58) с отделением от шпал 350 м.п. одиночного рельса
Демонтаж деревянных шпал (ручной, со снятием подкладок и костылей) 250 шт.
Демонтаж железобетонных шпал (анкерное скрепление, без сохранения) 350 шт.
Демонтаж рельсошпальной решётки экскаватором-погрузчиком (звеньями, без разделения) 1500 м.п. пути
Ручная разборка старогодной рельсошпальной решётки со складированием материалов по группам 8500 м3
Газовая резка рельсов на мерные отрезки (за один рез) 250 рез
Демонтаж стрелочных переводов и спецчастей
Демонтаж одиночного трамвайного стрелочного перевода (типовой) поэлементно 18000 шт.
Демонтаж пересечения (крестовины) глухого или съезда с разборкой 12000 шт.
Демонтаж уравнительного прибора или температурного компенсатора (с резкой и снятием) 8500 шт.
Демонтаж контактной сети и опор
Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, с намоткой на барабан 250 м.п.
Демонтаж несущего троса, усиливающих и питающих проводов с кронштейнов 200 м.п.
Демонтаж консольной опоры контактной сети (железобетонной, металлической) с разделкой фундамента 2500 м3
Демонтаж кронштейнов и подвесной арматуры контактной сети (за единицу) 350 шт.
Демонтаж посадочных площадок и остановочных платформ
Демонтаж асфальтобетонного покрытия посадочной площадки (толщина до 80 мм) механизированно 90 м3
Демонтаж бетонного бортового камня (поребрика) платформы с извлечением 120 м.п.
Демонтаж покрытия из тротуарной плитки на остановочной площадке (ручной, без сохранения) 95 м2
Демонтаж основания и балластного слоя
Снятие щебёночного балласта экскаватором-планировщиком (глубина до 0,5 м) 350 м3
Демонтаж бетонных плит основания (трамвайных плит) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонного основания отбойными молотками (в стеснённых условиях) 8500 м3
Вывоз и утилизация отходов
Вывоз старогодных рельсов, скреплений, металлолома (чёрный металл) догов. т
Вывоз демонтированных шпал (деревянных) и бетонного боя 250 м3
Вывоз балластного щебня и грунта 200 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование участка трамвайных путей с составлением ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж трамвайных путей 45000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж трамвайных путей в Волгограде

Демонтаж трамвайных путей — это комплекс специализированных работ, направленных на полное или частичное удаление трамвайного полотна с поверхности либо из дорожной конструкции. В услугу входит разборка рельсошпальной решетки, демонтаж контактной сети, снятие верхнего слоя асфальтобетонного покрытия, извлечение шпал, опор и креплений, а также вывоз образовавшихся строительных отходов. Такая задача возникает при реконструкции улиц, замене устаревшей инфраструктуры, переустройстве транспортных развязок, строительстве подземных переходов или прокладке инженерных коммуникаций. Часто к нам обращаются управляющие компании, частные застройщики и подрядные организации, которые столкнулись с необходимостью ликвидировать неиспользуемые ветки или освободить территорию под новые объекты.

Самостоятельная попытка разбора трамвайного пути без привлечения специалистов сопряжена с высокими рисками. Рельсы уложены на бетонное основание или деревянные шпалы, скреплены болтами и сваркой, а порой и вовсе залиты асфальтом. Для их извлечения требуется не только мощное оборудование, но и знание технологии, позволяющей избежать разрушения соседних конструкций, повреждения подземных коммуникаций и нарушения целостности дорожного покрытия. Профессиональный подход гарантирует, что снос будет выполнен в строгом соответствии с правилами безопасности, а все этапы — от подготовки до уборки — пройдут без задержек и с минимальным дискомфортом для окружающей инфраструктуры.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа трамвайных путей зависит от типа полотна, глубины залегания и состояния материалов. В общем виде порядок действий выглядит так: сначала выполняется визуальный осмотр и инструментальная оценка объекта, затем согласовывается план разборки, после чего рабочие ограждают участок и приступают к вскрытию покрытия. В зависимости от задачи применяется как ручной инструмент — ломы, кувалды, отрезные машины, гидравлические ножницы и домкраты, так и тяжелая техника: экскаваторы с гидромолотами, краны и погрузчики. При необходимости используется оборудование для алмазной резки, которое позволяет аккуратно отделить рельсы от плиты перекрытия или фундаментной части, не нарушая целостности соседних элементов.

Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности на всех стадиях. Каждый специалист обеспечен средствами индивидуальной защиты, а место производства работ ограждается сигнальными лентами и щитами. При разборке действуют строгие ограничения по доступу посторонних лиц, а при работе с электроинструментом и грузоподъемной техникой контроль ведется на каждом этапе. Такой подход позволяет исключить травматизм и предотвратить аварийные ситуации. Кроме того, мы учитываем сезонность и состояние грунта: например, в зимний период технология может корректироваться, чтобы избежать промерзания и дополнительных трудностей при извлечении материалов. В результате заказчик получает аккуратно выполненный разбор с сохранением окружающих объектов и готовой к дальнейшей эксплуатации площадкой.

Разборка трамвайных путей: прайс-лист

Стоимость работ по демонтажу трамвайных путей всегда определяется индивидуально, поскольку на итоговую цифру влияет множество факторов. Ключевые из них — общий объем разборки, сложность доступа к участку, наличие действующей контактной сети и подземных коммуникаций, состояние рельсов и шпал, а также необходимость вывоза строительного мусора и утилизации материалов. Например, если путь проложен на железобетонных плитах, демонтаж потребует больше времени и специальной техники, чем разборка деревянных шпал. Наличие стесненных городских условий, близость жилых зданий или интенсивное движение транспорта также увеличивают трудоемкость, так как требуют дополнительных мер по ограждению и организации работ.

Для объектов, где требуется составление официальной сметы, мы ориентируемся на действующие строительные нормы. В расчетах могут применяться такие сметные нормативы, как ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) и классификатор ОКПД 2, что позволяет заказчику получить прозрачную и обоснованную документацию. Расценки в смете формируются на основе трудозатрат, необходимого количества машин и механизмов, а также времени работы специалистов. Окончательная цена становится известна после выезда нашего представителя на объект, где он оценивает реальные условия и согласует с заказчиком все детали, включая возможность частичного сохранения материалов или их полной переработки.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к разборке трамвайных путей, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. Услуга «под ключ» включает в себя полный цикл: от первой консультации до финальной уборки территории. Путь начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку, после чего наш инженер выезжает на место для оценки предстоящего объема работ, уточнения пожеланий и фиксации всех особенностей объекта. Затем мы готовим коммерческое предложение, согласовываем сроки и приступаем к подготовке участка — устанавливаем ограждения, подвозим необходимое оборудование и инструмент.

В ходе выполнения мы контролируем каждый этап: от вскрытия покрытия и слома конструкций до погрузки и вывоза мусора. После завершения разборки бригада очищает площадку от мелких обломков и пыли, чтобы территория была готова к следующим строительным работам. Мы стремимся организовать процесс так, чтобы он проходил аккуратно и без лишних простоев, не создавая помех для городского движения и жизнедеятельности соседних объектов. Чтобы обсудить вашу задачу и рассчитать ориентировочные сроки, достаточно связаться с нами удобным способом — оставить заявку на сайте или позвонить по контактному номеру. Мы ответим на все вопросы и предложим решение, которое соответствует именно вашим условиям и бюджету.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.