| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и отключение локомотива | ||
| Выезд инженера для осмотра локомотива, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Обесточивание локомотива, отсоединение аккумуляторных батарей и демонтаж токоприёмников (при наличии) | 1200 | усл. |
| Слив дизельного топлива, масла, охлаждающей жидкости и рабочих жидкостей из всех систем | 2500 | усл. |
| Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж кузова и кабины машиниста | ||
| Газовая/плазменная резка кузовных панелей, капота и обшивки — за 1 т металла | 3500 | т |
| Демонтаж кабины машиниста в сборе (с остеклением и внутренней обшивкой) с применением крана — за 1 шт. | 8500 | шт. |
| Демонтаж пульта управления, контроллера машиниста и приборной панели — за 1 комплект | 1200 | комплект |
| Демонтаж дизель-генераторной установки | ||
| Демонтаж дизельного двигателя (до 2000 л.с.) с отсоединением от рамы, генератора и систем — за 1 агрегат | догов. | шт. |
| Демонтаж тягового генератора (главного генератора) с разборкой креплений и строповкой — за 1 шт. | 8500 | шт. |
| Демонтаж вспомогательного дизель-генератора или силовой установки маневрового локомотива — за 1 агрегат | догов. | шт. |
| Демонтаж тяговых электродвигателей и ходовой части | ||
| Демонтаж тягового электродвигателя (ТЭД) с отсоединением кабелей и разборкой креплений — за 1 шт. | 6500 | шт. |
| Демонтаж колёсной пары с буксами и подшипниками (с подъёмкой рамы) — за 1 колёсную пару | 4500 | шт. |
| Демонтаж тележки локомотива в сборе (рама, колёсные пары, рессорное подвешивание) — за 1 тележку | догов. | шт. |
| Газовая/плазменная резка рамы тележки на транспортабельные части — за 1 т металла | 4500 | т |
| Демонтаж навесного оборудования и систем | ||
| Демонтаж топливного бака (стального) с отсоединением трубопроводов и строповкой — за 1 шт. (до 5 м3) | 3500 | шт. |
| Демонтаж масляного бака и системы охлаждения (радиаторов, вентиляторов) — за 1 комплект | 2500 | комплект |
| Демонтаж компрессора, главных резервуаров и тормозной магистрали — за 1 комплект | догов. | комплект |
| Демонтаж аккумуляторной батареи (кислотной/щелочной) с отсоединением и извлечением — за 1 секцию | 850 | секция |
| Демонтаж трубопроводов (топливных, масляных, воздушных) на опорах — за 1 м.п. | 250 | м.п. |
| Демонтаж кабельных линий, жгутов и проводов — за 1 м.п. | 150 | м.п. |
| Демонтаж главной рамы и несущих конструкций | ||
| Газовая/плазменная резка главной рамы локомотива на секции длиной до 3 м — за 1 т металла | 4500 | т |
| Демонтаж автосцепного устройства (сцепки, поглощающего аппарата) — за 1 комплект | 1200 | комплект |
| Демонтаж бетонных площадок и фундаментов (при наличии) | ||
| Механизированный демонтаж бетонного основания или постамента под локомотивом (гидромолотом) — за 1 м3 | 1900 | м3 |
| Извлечение рельсовых путей и шпал из-под локомотива (газорезка, демонтаж) — за 1 м.п. пути | 350 | м.п. |
| Резка и разделка негабаритного металла | ||
| Газовая/плазменная резка крупных узлов (рамы, двигателя, тележек) на транспортабельные части — за 1 рез | 380 | рез |
| Резка сварного шва узла крепления — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированных узлов от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 м.п. профиля | 55 | м.п. |
| Сортировка металла по маркам (сталь, чугун, медь, латунь) и укладка в штабеля — за 1 т | 550 | т |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз бетонного боя и ж/б отходов на полигон (V класс опасности) | 390 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж локомотива в Волгограде
Демонтаж локомотива — это комплексная задача, которая требует не только технической подготовки, но и строгого соблюдения правил безопасности. В рамках услуги выполняется полная или частичная разборка тягового подвижного состава: тепловозов, электровозов и других типов локомотивов. В перечень работ входит отключение инженерных систем, разъединение узлов и агрегатов, резка металлических конструкций, извлечение ценных деталей и последующая утилизация или вывоз образовавшегося лома.
Заказчики обращаются за разборкой локомотива по разным причинам. Наиболее частые из них — окончание срока службы подвижного состава, необходимость списания с баланса, освобождение территории под новое строительство или реконструкцию, а также выделение цветных и черных металлов для последующей переработки. Иногда разборка требуется для перемещения локомотива на другой объект, когда его невозможно транспортировать в собранном виде из-за габаритов или веса.
Доверять снос и слом локомотива специалистам стоит потому, что эта работа связана с высокими рисками. Тяжелые металлические конструкции, остаточное топливо в баках, масла в системах смазки и электрическое оборудование под напряжением требуют профессионального подхода. Неправильный демонтаж может привести к травмам, повреждению соседних объектов или экологическому ущербу. Опытные бригады используют проверенную технологию, которая позволяет выполнить разборку аккуратно, без простоев и с минимальным воздействием на окружающую среду.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа локомотива строится на поэтапном подходе. Первым делом специалисты изучают конструктивные особенности объекта, состояние его систем и условия доступа. Далее разрабатывается порядок работ: от обесточивания и слива горюче-смазочных материалов до резки корпуса и сортировки полученных фрагментов. Такой подход позволяет избежать аварийных ситуаций и четко контролировать каждый этап разборки.
В процессе применяется как ручной инструмент, так и специализированная техника. Для резки металла используются газовые резаки и гидравлические ножницы, для разрушения крупных узлов — перфораторы и отбойные молотки. Погрузка тяжелых элементов выполняется с помощью автокранов и экскаваторов с гидромолотом. На каждом этапе строго соблюдаются правила безопасности: рабочие используют средства защиты, ограждают опасную зону и следят за устойчивостью конструкций. При работе с электрическими системами локомотива применяются изолирующие средства и приборы контроля напряжения.
Важно, что выбор техники и инструмента всегда определяется конкретной ситуацией. На одних объектах достаточно малогабаритного оборудования, на других — требуется тяжелая техника для слома фундаментов или крупногабаритных рам. Мы всегда оцениваем доступность объекта и состояние локомотива, чтобы предложить оптимальный способ разборки. Безопасность работ остается приоритетом: все операции проводятся с учетом норм охраны труда и промышленной безопасности, что особенно важно при работе с объектами, имевшими длительный срок эксплуатации.
Разборка локомотива: прайс-лист
Стоимость разборки локомотива формируется индивидуально под каждый проект. На итоговую цену влияет несколько факторов: объем необходимых работ, сложность доступа к объекту, фактическое состояние локомотива (степень износа, наличие опасных веществ), а также необходимость вывоза мусора и остатков металла. Также учитываются пожелания заказчика по сохранности отдельных деталей или агрегатов, если они планируются к дальнейшему использованию.
Для объектов, где требуется составление официальной сметной документации, в расчете могут применяться такие сметные ориентиры, как ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2. Эти базы позволяют унифицировать расценки в смете и сделать процесс согласования более прозрачным для бюджетных организаций и подрядчиков. В то же время для частных заказчиков и бизнеса мы предлагаем гибкую систему расчета, которая базируется на реальных трудозатратах и необходимых ресурсах. Каждый случай рассматривается отдельно: специалист выезжает на объект, оценивает масштаб работ и готовит предложение, где подробно расписаны все этапы и их стоимость.
Мы не публикуем единый прайс-лист, потому что разборка тепловоза и разборка маневрового локомотива — это принципиально разные задачи по времени и сложности. Наличие или отсутствие кранового оборудования, расстояние до места складирования отходов, сезонность работ — все это влияет на конечную сумму. Поэтому наиболее точный способ узнать цену — вызвать нашего инженера для осмотра объекта. Он определит реальный объем задач и предложит смету, в которой будут учтены все ключевые факторы.
Заказать демонтаж под ключ
Наша компания предлагает комплексный подход к разборке локомотивов. Услуга «под ключ» означает, что все этапы — от первичной оценки до уборки территории — выполняются одной командой. Заказчику не нужно искать отдельных исполнителей для резки, вывоза металла или утилизации отходов: мы берем на себя полную организацию процесса. Это позволяет избежать лишних простоев, снизить риски несогласованности действий и гарантирует, что каждый этап выполнен в рамках утвержденной технологии.
Путь заказчика начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните, чтобы описать задачу. Затем наш специалист связывается с вами для уточнения деталей, согласовывает дату выезда на объект и проводит осмотр локомотива. После этого мы готовим коммерческое предложение с описанием порядка работ и расценками в смете. После согласования всех условий бригада приступает к подготовке объекта: отключаются коммуникации, организуется подъезд техники, ограждается рабочая зона. Далее выполняется демонтаж по согласованной схеме, сопровождающийся постоянным контролем качества и безопасности. Завершающие этапы — уборка строительного мусора, сортировка металлолома и его вывоз.
Мы помогаем организовать работы аккуратно и без лишних простоев, чтобы вы могли сосредоточиться на своих основных задачах. Для оперативного расчета или консультации по срокам достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или связаться с нами по телефону. Наши менеджеры ответят на все вопросы, касающиеся технологии, правил безопасности и документального оформления разборки локомотива. Обращайтесь, и мы предложим решение, которое соответствует именно вашей задаче.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.