| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и обеспечение безопасности | ||
| Выезд инженера для осмотра траверсы, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разметка демонтируемой траверсы, фотофиксация до начала работ | 250 | траверса |
| Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа (при необходимости) | догов. | усл. |
| Демонтаж траверс | ||
| Демонтаж балочной траверсы (сварной, болтовой) весом до 500 кг — отсоединение стропов, разборка креплений, спуск | 2500 | шт. |
| Демонтаж траверсы весом 500–1500 кг (усиленная, с несколькими захватами) — с применением такелажа и резки | 5500 | шт. |
| Демонтаж траверсы весом 1,5–5 т (пространственной, рамной конструкции) — поэлементная разборка, газорезка, строповка | 8500 | шт. |
| Демонтаж траверсы весом более 5 т (тяжёлой, мостового типа, с гидравликой) — по специальному проекту | догов. | шт. |
| Демонтаж консольной или балансирной траверсы с разборкой шарнирных соединений — за 1 шт. | 3500 | шт. |
| Демонтаж траверсы с сохранением целостности (аккуратная разборка, маркировка, упаковка) — наценка к базовой цене | +30% | к цене |
| Демонтаж грузозахватных приспособлений и оснастки | ||
| Снятие цепных или канатных стропов, демонтаж карабинов, скоб и коушей — за 1 комплект | 250 | комплект |
| Демонтаж крюковой подвески, захвата, клещевого устройства или электромагнита — за 1 шт. | 350 | шт. |
| Демонтаж дистанционного привода или гидравлического механизма управления захватами — за 1 комплект | 850 | комплект |
| Демонтаж опорных рам, креплений и закладных | ||
| Демонтаж металлической опорной рамы, подставки или стеллажа под траверсу (газорезка/откручивание) — за 1 т металла | 4000 | т |
| Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей из бетонного/кирпичного основания (срезка/выкручивание) — за 1 шт. | 130 | шт. |
| Срезка сварных швов или закладных пластин (газовая/абразивная резка) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Механизированный демонтаж бетонного или железобетонного фундамента под опоры траверсы (гидромолотом) — за 1 м3 | 1900 | м3 |
| Резка и разделка негабаритного металла | ||
| Газовая/плазменная резка балок, профилей и крупных элементов траверсы на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез | 280 | рез |
| Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированных металлоконструкций от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка металла по маркам (сталь, чугун, цветной лом) и укладка в штабеля — за 1 т | 550 | т |
| Высотные работы и дополнительные условия | ||
| Надбавка за работу на высоте более 5 м (использование крана, люлек, страховки) — коэффициент 1,3 к базовой цене демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж элементов с применением промышленного альпинизма (при невозможности доступа иным способом) | догов. | усл. |
| Работа в стеснённых условиях (действующее предприятие, ограниченный проезд) — коэффициент 1,4 к базовой цене | догов. | усл. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз бетонного боя и смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) | 390 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 300 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций и металла, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж траверс в Волгограде
Демонтаж траверс — это комплекс работ по разборке горизонтальных и наклонных элементов опор воздушных линий электропередачи (ВЛ), которые служат для крепления проводов, тросов и изоляторов. В услугу входит отключение и заземление линии, снятие проводов, расчалок и вспомогательных конструкций, непосредственный слом или разбор траверсы на составные части с сохранением целостности самой опоры, если это предусмотрено проектом. Также исполнитель обеспечивает сортировку металла, погрузку и вывоз образовавшегося лома.
Чаще всего необходимость в демонтаже траверс возникает при реконструкции или техническом перевооружении линий, при замене старых опор на новые с иными параметрами, а также при изменении трассы или увеличении класса напряжения. Собственники объектов промышленного назначения обращаются за разборкой траверс для освобождения площадок под строительство или для утилизации морально устаревшего оборудования. Управляющие компании и подрядные организации привлекают специалистов для планового ремонта ВЛ 110 кВ и ниже, когда отдельные элементы опор вырабатывают свой ресурс или получают механические повреждения.
Работы на высоте с элементами, находящимися под напряжением или в непосредственной близости от токоведущих частей, требуют высокой квалификации и строгого соблюдения правил безопасности. Доверять демонтаж траверс случайным бригадам рискованно: малейшая ошибка при строповке или резке может привести к падению тяжелых конструкций, обрыву проводов, травмам персонала и выходу из строя дорогостоящего оборудования. Специалисты обладают необходимыми допусками, знают особенности высотного монтажа и порядок действий на каждом этапе, поэтому могут выполнить снос и разборку аккуратно, без повреждения соседних опор и коммуникаций.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология разборки траверс всегда разрабатывается с учетом типа опоры, материала изготовления (сталь, железобетон, дерево), напряжения линии и состояния окружающей инфраструктуры. Общий порядок работ включает подготовительные мероприятия с отключением линии и установкой заземления, затем проводится обход и визуальный осмотр траверс для выявления потенциально опасных узлов. Далее выполняется снятие проводов, грозозащитных тросов и вспомогательных креплений. После этого бригада приступает непосредственно к слому или распиловке траверс с использованием ручного инструмента и механизированных приспособлений. Завершающий этап — спуск фрагментов на землю, их разделка на транспортабельные части и очистка опоры от остатков металла.
Для демонтажа применяется ручной инструмент (гаечные ключи, домкраты, лебедки, гидравлические ножницы), а также техника по ситуации: автовышки, автомобильные краны, манипуляторы и тралы для вывоза крупногабаритного лома. Выбор оборудования зависит от высоты опоры, веса траверсы, доступности подъездных путей и плотности застройки. При работе на линиях 110 кВ и выше используются специальные приспособления для бесступенчатого спуска длинномерных элементов. Все средства защиты — страховочные системы, диэлектрические перчатки, каски, ограждения — проходят обязательную проверку перед началом работ. Соблюдение правил безопасности контролируется на каждом этапе: допуск к работе имеют только аттестованные специалисты, прошедшие медосмотр и инструктаж.
Разборка траверс: прайс-лист
Стоимость демонтажа траверс рассчитывается индивидуально и не может быть универсальной для всех объектов, поскольку на итоговую цену влияет целый ряд факторов. В первую очередь учитывается объем предстоящих работ — количество траверс, их длина и сечение, материал изготовления. Сложность доступа к объекту также существенно меняет расценки: если опора расположена в стесненных условиях городской застройки или на пересеченной местности, требуется дополнительное время на организацию подхода и применение специальной техники. Состояние элементов (степень коррозии, деформации, наличие сварных швов) определяет трудоемкость слома и разборки. Отдельным пунктом в расчет включается необходимость вывоза мусора и металлолома с площадки, а также пожелания заказчика по сохранности отдельных деталей.
Для объектов, где требуется подготовка сметной документации, расценки в смете могут учитывать нормы ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2. Применение этих сметных ориентиров позволяет заказчику обосновать затраты при финансировании из бюджета или при взаимодействии с контролирующими органами. В смете учитываются как прямые затраты на демонтаж, так и накладные расходы, связанные с организацией работ, транспортировкой и утилизацией. Мы рекомендуем пригласить нашего специалиста для осмотра объекта, чтобы он оперативно подготовил предварительный расчет, в котором будут прозрачно отражены все позиции — от разборки каждой траверсы до финальной уборки территории.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу траверс означает, что заказчик получает не просто выполнение отдельных операций, а полностью готовый результат без необходимости искать подрядчиков на смежные этапы. Первый шаг — это обращение в компанию, после чего наш представитель выезжает на объект для оценки задачи и уточнения всех технических нюансов. На втором этапе согласовываются сроки, объемы, график работ и фиксируются все требования по безопасности и вывозу лома. Затем начинается подготовка объекта: бригада получает наряд-допуск, готовит инструмент, технику и средства защиты, организует ограждение зоны демонтажа. После выполнения всех работ по сносу и разборке траверс мы проводим уборку площадки и вывозим образовавшийся мусор и металл на утилизацию.
Такой порядок позволяет организовать работы аккуратно, без лишних простоев и задержек. Вы избавляетесь от необходимости координировать действия разных бригад, вести раздельный учет по каждому этапу и нести риски, связанные с несоблюдением сроков смежниками. Чтобы обсудить детали вашего объекта и получить предварительную оценку стоимости, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам по контактному телефону. Мы оперативно свяжемся с вами, уточним все параметры и предложим удобное время для выезда специалиста на площадку. Доверьте демонтаж траверс профессионалам — и вы получите качественный результат без лишних забот.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.