Демонтаж бетонной дороги в Волгограде, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги
Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов	55	м.п.
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная)	45	м2
Механизированный демонтаж бетонного покрытия
Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал)	2800	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом	4500	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы)	5800	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом	800	м3
Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту	1200	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия
Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п.	2200	м.п.
Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм	3800	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва	350	м.п.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом	350	м3
Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом	450	м3
Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м²	55	м2
Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³	250	м3
Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений
Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п.	180	м.п.
Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п.	320	м.п.
Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п.	350	м.п.
Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт.	2800	шт.
Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт.	350	шт.
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона
Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез	200	рез
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т)	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров
Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м²	150	м2
Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами	85	м2
Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт.	45	шт.
Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	450	м3
Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³	500	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	300	м3
Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж бетонной дороги в Волгограде

Демонтаж бетонной дороги — это комплексная задача, которая включает в себя снос дорожного покрытия, разборку основания, подготовку территории под новые работы или восстановление планировки участка. В практике компании «ЛегионСтрой Волгоград» эта услуга востребована при реконструкции городских магистралей, замене временных подъездных путей, ликвидации аварийных участков или освобождении площадей под строительство. К нам обращаются, когда необходимо убрать старый бетонный слой, мешающий прокладке коммуникаций, или когда дорожное полотно выработало свой ресурс и требует полной замены. Причинами для слома бетонной дороги часто становятся изменение проекта застройки, перепланировка территории промышленного объекта или необходимость демонтировать лежневой настил, устроенный на период стройки.

Разборка бетонного покрытия — это не просто механическое разрушение. Процесс требует понимания структуры полотна, расположения арматуры, типа основания и степени износа материала. Самостоятельный снос без подготовки часто приводит к повреждению соседних конструкций, инженерных сетей или к неравномерному разрушению, что усложняет последующее восстановление. Именно поэтому доверить демонтаж бетонной дороги стоит специалистам, которые проведут оценку объекта, выберут подходящую технологию и обеспечат контроль на каждом этапе. Обращение к профессионалам исключает простои, связанные с непредвиденными препятствиями, и гарантирует, что после разбора площадка будет готова к новому этапу работ.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа дорожного покрытия всегда строится на основе данных предварительного осмотра. Общий порядок работ включает несколько обязательных шагов: изучение проекта или состояния объекта, разметка зоны сноса, отключение или защита коммуникаций, проходящих под полотном, и только затем — непосредственное разрушение бетона. В зависимости от толщины плиты, наличия армирования и доступа к объекту, применяются разные методы. Для небольших участков или точечного слома используется ручной инструмент: отбойные молотки, клинья и гидравлические ножницы. Если же речь идет о капитальной разборке дороги, на площадку выходит техника — экскаваторы с гидромолотами, краны для демонтажа крупных фрагментов, а также самосвалы для оперативного вывоза строительного мусора.

Особое внимание уделяется средствам защиты и оборудованию для безопасного демонтажа. Все работы ведутся с соблюдением правил охраны труда и промышленной безопасности: персонал использует защитные каски, очки, наушники и спецобувь. Перед началом разбора ограждается рабочая зона, выставляются предупредительные знаки, а при пылеобразовании применяется орошение. При резке арматуры или разрушении железобетонных конструкций действуют дополнительные меры предосторожности, чтобы исключить разлет осколков. Такая подготовка позволяет четко соблюдать технологию и предотвращать аварийные ситуации, что особенно важно в условиях городской застройки или на действующих предприятиях.

Разборка бетонной дороги: прайс-лист

Стоимость демонтажа бетонной дороги формируется индивидуально под каждый объект. В смету закладываются переменные, которые напрямую влияют на итоговую расценку в смете: общий объем покрытия, толщина слоя, наличие арматуры, тип бетона (обычный или железобетонный), а также расположение объекта и сложность доступа к нему. Например, разборка дороги в стесненных условиях городского двора потребует иного подхода и дополнительных логистических решений, чем снос покрытия на открытой промышленной площадке. Также на расчет влияют необходимость вывоза и утилизации отходов, использование специальной техники и сроки выполнения.

При подготовке сметной документации для государственных или коммерческих заказчиков мы ориентируемся на актуальные нормативы. В расчетах могут применяться сметные нормы и расценки, предусмотренные ФЕР и ГЭСН, а для классификации видов работ используется справочник ОКПД 2, когда это требуется по условиям договора или тендера. Это позволяет обосновать каждый пункт сметы и сделать расчеты прозрачными. Окончательная цена всегда определяется после выезда специалиста на объект: он оценивает реальное состояние покрытия, особенности основания, необходимость усиления мер безопасности и пожелания заказчика по срокам и степени очистки территории. Такой подход гарантирует, что вы получите точную стоимость без скрытых доплат, а все нюансы разбора будут учтены до подписания договора.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к разборке бетонных дорог, который избавляет клиента от необходимости искать подрядчиков для каждого этапа. Путь заказчика начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните, описываете задачу и согласовываете удобное время для осмотра. Наш специалист выезжает на объект, проводит оценку состояния покрытия, фиксирует все особенности участка и помогает выбрать наиболее эффективный способ сноса. После этого готовится смета с учетом всех ваших требований, и мы согласовываем дату начала работ. На этом этапе обсуждаются вопросы доступа техники, места складирования отходов и меры по защите соседних объектов.

Следующий шаг — подготовка участка к демонтажу: ограждение зоны, отключение коммуникаций при необходимости и доставка оборудования. Сам процесс разбора выполняется строго по утвержденному порядку, с постоянным контролем качества и безопасности. По завершении сноса мы организуем уборку территории и вывоз строительного мусора, чтобы площадка осталась чистой и готовой к дальнейшему использованию. Такой подход позволяет провести демонтаж аккуратно, без лишних простоев и согласований с третьими лицами. Чтобы заказать услугу под ключ, просто свяжитесь с нами удобным способом: оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните по контактному телефону. Мы оперативно обработаем ваш запрос и предложим решение, которое подойдет именно для вашего объекта.